●1/10スケールEP（電動）ドリフトカーの組み立て完成済みレディセット。送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器を用意すれば走行可能。
●ボディ塗装&デカール貼りやR/Cメカの組み込みも工場完成済みのため、購入後すぐに走れる手軽さが魅力。
●ドリフト走行に特化した新設計RWDシャシーに、ステアリング&スロットルジャイロを装備し、誰でも簡単にドリフト走行を楽しめる。
●スライド性能とコントロール性を両立した樹脂製ドリフトタイヤを標準装備。
●新設計のジャイロ内蔵KRG-331D受信機とKS4072-06Wサーボを採用。
●ホイールベース可変機構により、既存のFAZERシリーズボディのほとんどが搭載可能。
●サイズの異なるバッテリーパックにも対応可能なバッテリーホルダーを装備。汎用のR/Cカー向けバッテリーパックのほとんどが搭載できる。
●豊富なオプションパーツを利用したチューンアップも行える。

完全新設計のドリフト専用RWDシャシー。R/Cメカも組み込み済みで、ジャイロ内蔵受信機を搭載。サスペンションやモーターマウントもドリフト走行に特化した専用設計。

1983年登場のモデルながら、現在でも根強い人気を誇るトヨタ・AE86型スプリンタートレノをウルトラスケールボディで再現。フロントバンパーとリアバンパーをプラパーツで再現し、よりスケール感が増しています。さらに、特徴的なリトラクタブルヘッドライトの開閉(手動)も可能。

ホイールは、今なお人気の高い”8スポーク ワタナベホイール”のデザインを忠実に再現し、ドリフト用に新規金型で作成。

十分なステアリング切れ角を確保できるロングスパンタイプのフロントダブルウィッシュボーンサスペンション。キャスター角やロールセンターなどのジオメトリー変更も行える。別売のマイクロサーボ（ON-MS18）、 LEDライトユニット（97054-4HR）、スーパーチャージャーセット【サーボマウントプレート（FAB707-01SMB）】で自動開閉可能。