1/8 GP 4WD r/s インファーノ NEO 4.0 T2 [33029T2S]
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- 京商
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- 33029T2S
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- 1/8 GP 4WD r/s インファーノ NEO 4.0 T2 [33029T2S]
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京商製1/8スケールGPバギーのインファーノシリーズは、世界各国でトップクラスに位置するレース用モデルとして知られています。そのインファーノをベースに、車体組み立てとR/Cメカ&エンジンの組み込み、そしてボディの塗装も行われたレディセットで販売されるのがインファーノ NEO4.0です。インファーノNEO4.0にはホイラータイプの送信機も付属し、キット購入後は送信機と車体に電池を取り付け、燃料を入れればすぐに走行可能状態になります。エンジンの始動性自体も良好なので、これまでGPモデルを扱った経験がない人でも容易にGPバギーを走らせられます。キットに完成状態で付属するボディはEP（電動）モデルのインファーノNEO4.0VEと共通。クセのないハンドリング特性を発揮するボディのためドライブ中にストレスを感じることもありません。ボディカラーは2タイプから好みに合わせて選べます。今回のモデルから採用された高トルクタイプのステアリング&スロットルサーボは、負荷の大きいオフロード走行でも確実な操作を可能にします。大型本格R/Cバギーの豪快な走りを組み立て不要で楽しめるインファーノ NEO4.0は、これから1/8スケールGPバギーに挑戦したいという人にはもちろん、すでにR/Cカーの経験がある人のスポーツ&レジャー走行向けにも最適な1台といえるでしょう。
●シャシーの組み立てやエンジン&R/Cメカの搭載、ボディのすべてが工場完成済みのレディセット。
●世界選手権優勝をはじめとするビッグレースで豊富な実績を誇るインファーノシリーズのベーシックバージョン。
●低グリップ路面でも安定したグリップを確保するシャフト駆動式4WDシステム。
●前後とセンター駆動部にデファレンシャルユニットを装備する3デフ方式が高い走行安定性を約束。
●フロントタイヤへの駆動力伝達には高効率で信頼性にも優れるユニバーサルタイプのスイングシャフトを装備。
●制動力の高いダブルディスクブレーキを装備。
●簡単に始動できるリコイルスターター付きKE21Vエンジンを搭載。
●扱いやすいハンドリングのインファーノNEO 4.0VE用ボディがオリジナルカラープリント済みで付属。
●各種調整機能を装備したホイラータイプのシンクロKT-231P＋送信機。
●万が一の電波トラブルにも対応するフェイルセーフ機能を搭載した専用受信機。
●金属ギヤ&高トルクタイプのKS5072-09MWサーボを採用。悪路走行でも高いレスポンス性能を発揮する。
＜テクニカルデータ＞
■全長 507mm
■全幅 307mm
■全高 189mm
■ホイールベース 325.5mm
■トレッド（F／R） 258mm／261mm
■タイヤ（F／R） φ116×44mm／φ116×44mm
■ギヤレシオ 11.70：1
■全備重量 約3,400g
■エンジン KE21V
■プロポ 2.4GHz シンクロKT-231P+
＜ レディセット内容 ＞
●プロポリンケージ完了工場完成シャシー
●カラーリングプリント済み工場完成ボディ
●2.4GHzプロポ シンクロKT-231P+送信機
●1.5、2.0、2.5、3.0mmL字六角レンチ
●十字レンチ
●17mmホイールレンチ
＜走行までに必要なもの＞
●グロー燃料
●送受信機用単3アルカリ乾電池8本
●始動用具（燃料ポンプ、プラグヒーター）
●工具
【メーカーぺージ】
https://rc.kyosho.com/ja/33029t2s.html
