1/10電動ドリフトカー
これまでのラジコンカーの、ステアリング構造の常識を破る「ナックルサーボ」が登場。あなたの愛車に、更なる可能性を。
★S-CD500KSは「URモード」および「SRモード」に対応したサーボです。
★本製品の使用にはバージョンアップした「T10PX」「T10PXR」「T10XCR」「T6PV」のいずれかに加え「GYD560」が必要です。

【製品内容】
●S-CD500KS×2
●アクスルシャフト：2個
●アッパー側ロッドエンド：4個（予備2個）
●スペーサー：2個
●M2ナット：2個
●M2ねじ：2個
※ホイールハブ、ホイールハブ固定用ピン、ベアリング(外径10ｍｍ×内径5ｍｍ、厚さ4mm)は付属しませんので個別にご用意ください。また、ベアリングはサーボ１個に対して2個(左右の場合は4個)必要です。

【製品特徴】
●タイロッドが無い為、バンプ変化が無い
●機械式リンケージパーツが要らない為、軽量化可能
●対応送信機からワイヤレスでアッカーマン調整等変更可能
●対応送信機のトリガーからステアリングトー角MIX可能
●大舵角時もスムースな動作
●寸法：32.0×16.6×27.6mm
●重量：20.7g
●スピード：0.130sec/60°(6.0V)
0.165sec/60°(4.8V)
●トルク ：2.4 kgf・cm(6.0V)
2.0 kgf・cm(4.8V)
●使用電圧：4.8V-6.0V
●リード線長さ：330mm 

このサーボは1/10電動2WDドリフトカー用のステアリング・サーボです。
※1車体に2個のサーボが必要です。
※GYD560はVer.2.0以降へソフトウエアのアップデートが必要です。
※T10PX(R),T10XCRはVer.16.0以降, T6PVはVer.4.0以降へソフトウエアのアップデートが必要です。
送信機に2個のステアリング・サーボをミキシングする機能が必要です。
※ESCのBEC出力は6.0Vで使用してください。
BEC出力を7.4Vで使用すると破損の原因となります。
※電源ON時にうなり音がしますが不具合ではございません。
 

【接続方法】

※配線がホイールに接触しないように設置してください。

　配線が断線すると操作不能やショートして破損します。

【T10PXRとGYD560の設定画面例】

●アッカーマンレートとリミット設定が左右のサーボでそれぞれ設定可能

●左右のサーボそれぞれアッカーマンカーブの12ポイント設定が可能

●「ツインサーボ設定」左右のステアリングサーボのニュートラルがそれぞれ設定可能

●ジャイロ・データのコピー機能を追加

●モデルタイプに「ドリフト(2サーボ)」を追加

　モデル・データを2サーボ用の初期値に設定

●ナックルサーボミキシング機能

　ステアリング操作方向が関係する「ステア」モードと、関係しない「トー」モードが選択可能です。

 　上図の例はブレーキ→ステアリングミキシングですが、スロットル→ステアリングミキシングも可能です。

【取扱説明書】
https://www.rc.futaba.co.jp/downloads/shop/WCI00000468N2604231522n43si.pdf?mode=view