クモハ52 004+クモハ54 100 飯田線 4両セット [10-1288]]
- メーカー
- KATO
- 品番
- 10-1288
- 商品名
- クモハ52 004+クモハ54 100 飯田線 4両セット [10-1288]]
- 定価（税込）
- ￥ 15,400
- 特価（税込）
- ￥ 10,780
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飯田線旧形国電シリーズの第4弾、待望の「流電」クモハ52の登場です。
昭和50年（1975）頃、飯田線で活躍した旧形国電末期の姿をプロトタイプに、豊橋電車区所属の特徴ある4両編成を製品化。
クモハ52は2次形の広窓張り上げ屋根のスタイルを選択。中間車に個性あるサハ48とサハ75 100番台を加え、クモハ54で締めくくります。
既存のクモハ43やクモハ53などに、さらに個性的な車両たちが加わり、ますます飯田線旧形国電の世界が広がります。
主な特長
● クモハ52004＋クモハ54 100 飯田線 4両セット
・飯田線シリーズの新製品。「流電」の愛称で親しまれ、旧国ファンに絶大な人気を誇るクモハ52を製品化。2次形と呼ばれる広窓車を再現。
・昭和50年（1975）頃、飯田線で活躍した末期の頃をプロトタイプに、豊橋電車区所属の4両編成を製品化。
・クモハ52は、2次形の広窓車004をプロトタイプに、張り上げ屋根を有する流麗なスタイルを的確に再現。載せ替えられたPS13パンタも再現。
・中間車のサハ48034は、流電のサロハ66を格下げ改造でサハ48となった車両。旧2等室と3等室の微妙に異なる窓配置を的確に再現。
・もう1両の中間車サハ75106は、戦後生まれの70系の2等車サロ75を格下げ3扉化した車両。張り上げ屋根のようになったスタイルを的確に製品化。
・クモハ54は、100番台をプロトタイプに製品化。既存のクモハ54とは異なるHゴム化された客扉窓・戸袋窓を新規車体を製作し再現。
・連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形（旧国タイプ）を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。
・動力車はクモハ52に、フライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮し、トラクションタイヤを非装着。
・パッケージは、4両ブックケース。
